• Questa versione è compatibile con i modelliDucati 1098R/1198R/999R/749R/748R/998R/916R. Il perno, che s’infila sotto la base di sterzo, ha un diametro di 16,80* mm. Il cavalletto, realizzato in lega di alluminio, è stato studiato e sviluppato per l’utilizzo in pista. Prevede due supporti laterali per le pinze freno e un supporto per l’asse della ruota anteriore. Il perno è montato sul cavalletto con l’ausilio di cuscinetti ad alta scorrevolezza. La sua conformazione speciale, che si fonda su un brevetto depositato,  facilita il montaggio e smontaggio della ruota anteriore. Il cavalletto può essere riposto in sicurezza nella sua custodia in nylon, venduta separatamente. *Prima dell’acquisto si consiglia sempre di verificare se il diametro del perno è compatibile con la propria moto.
  • Questa versione è compatibile con i modelli Ducati 1098S/1198S/848/999S/749S/748S/998S/916S. Il cavalletto, realizzato in lega di alluminio, è stato studiato e sviluppato per l’utilizzo in pista. Prevede due supporti laterali per le pinze freno e un supporto per l’asse della ruota anteriore. Il supporto, che va sotto alla base di sterzo, è montato sul cavalletto con l’ausilio di cuscinetti ad alta scorrevolezza. La sua conformazione speciale, che si fonda su un brevetto depositato,  facilita il montaggio e smontaggio della ruota anteriore.   Il cavalletto può essere riposto in sicurezza nella sua custodia in nylon, venduta separatamente.
  • Cavalletto posteriore per: - Ducati Panigale V4; - Ducati Panigale 1199/1299; - Ducati 1098/1198 MY 08/09/10/11; Realizzato in lega di alluminio. Con cuscinetti perno ad alta scorrevolezza, studiato per l'utilizzo in pista. Diam. perno 40,60 mm. La sua custodia è art. E07200C021, venduta separatamente.
  • Cavalletto posteriore per Ducati 848/748R/916/996S, in lega di alluminio. Diam. perno 25,00 mm. Con cuscinetti perno ad alta scorrevolezza, studiato per l'utilizzo in pista. La sua custodia è art. E07200C021, venduta separatamente.
  • Cavalletto posteriore per Ducati 916R/996R/998R/1098 MY 07, in lega di alluminio. Diam. perno 42,80 mm. Con cuscinetti perno ad alta scorrevolezza, studiato per l'utilizzo in pista. La sua custodia è art. E07200C021, venduta separatamente.
  • Bussola bloccaggio per cavalletto posteriore monobraccio. Utile per il trasporto moto.
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    Carrello supporto motore, in lega di alluminio. Adatto per il trasporto di motori Ducati da 350 Pantah a 1198.
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    Carrello supporto carenature per Ducati 1098/1198/848. Realizzato in lega di alluminio. Smontabile, fornito con custodia.
  • Custodia_4e00646caa368.jpg Segnaposto
    Custodia in nylon per cavalletto anteriore e posteriore.
  • Telaio tubolare a traliccio in lega di alluminio EN AW 7020 per 1098, 1198 e 848. Il peso del telaio è di soli 6,50 kg. Il 30% in meno rispetto all'originale. Per raggiungere tale obiettivo e mantenere le medesime caratteristiche flesso torsionali della versione in acciaio, gli attacchi motore e sospensione sono interamente ricavati dal pieno, come il cannotto di sterzo opportunamente alleggerito. Inoltre è stato aggiunto un traversino che unisce i tubi inferiori in prossimità  del cannotto di sterzo, che contribuisce a una maggior rigidezza del telaio. Tutte le parti sono unite fra di loro usando la tecnologia delle spine a interferenza. Questo permette di scaricare le tensioni generate dal lavoro del telaio sui componenti, tubi e parti dal pieno, e non sulle saldature. Il telaio nasce per essere montato sulle versioni 1098/1198 Superbike. Necessita dell'eccentrico Ducati supporto cuscinetti. Si possono avere tre configurazioni:
    • Kit telaio per 1098/1198 RS In questa soluzione, il telaio presenta le staffe supporto bobine come nella versione RS e prevede l'assemblaggio con il serbatoio RS originale. Il serbatoio è montato sul telaio sfruttando la staffa di fissaggio del supporto ammortizzatore di sterzo della versione R e un'altra staffa presente sul lato opposto del telaio. L’ammortizzatore di sterzo, invece, nel caso si possieda la testa di sterzo RS, è fissato al telaio tramite un attacco situato sul cannotto. In caso contrario, è possibile montare l'ammortizzatore di sterzo con l'ausilio di una fascetta.
      Oltre al telaio, è necessaria una staffa di rinforzo che congiunge i due tubi superiori in prossimità del cannotto.
     
    • Kit telaio per 1098/1198 R In questa configurazione sono necessari il telaietto supporto serbatoio e il supporto ammortizzatore di sterzo. Possono essere montati i componenti originali della versione R o, in alternativa, abbiamo a disposizioni le versioni analoghe, più leggere, perché realizzate in lega di alluminio.
     
    • Kit telaio per 848/1098/1198 S In questo caso, il telaio necessita del telaietto supporto serbatoio e del supporto ammortizzatore di sterzo della versione R. Inoltre, essendo il diametro del cannotto del telaio maggiore rispetto ai telai originali delle versioni 848/1098/1198 S, risulta necessario cambiare oppure adattare il telaietto anteriore. Accessori per le versioni R e S Telaietto supporto serbatoio e staffa ammortizzatore di sterzo: Telaietto anteriore per la strumentazione stradale e Superbike:  
       
  • Staffa rinforzo per telaio Ducati 1098/ 1198 SBK. Realizzata in lega di alluminio.
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    Telaietto supporto serbatoio 1098R/1198R, in lega di alluminio.
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    Supporto ammortizzatore di sterzo per 1098R/1198R, in lega di alluminio.
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    Telaietto anteriore STK per Ducati 1098/1198/848. In lega di alluminio, leggero e funzionale.
  • Out of stock
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    Telaietto anteriore per Ducati 1098/1198 Superbike, in lega di alluminio leggero e funzionale. *Per specchietto racing.
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    Telaio tubolare a traliccio 1098/1198 SBK in 25CrMo4, saldato a Tig. Può essere montato su 1098/1198/848. Necessita dell'eccentrico supporto cuscinetti. Il traversino che unisce i tubi inferiori in prossimità  del cannotto di sterzo contribuisce a una maggior rigidezza del telaio. I supporti staffe pedane sono completamente ricavate dal pieno. Il rinforzo sul traversino dell'attacco sospensione posteriore distribuisce in maniera ottimale il carico a cui è soggetto. Il telaio nasce per essere montato sulle versioni 1098/1198 Superbike. Nel caso venga utilizzato su 1098/1198 R o S o su 848, necessita del telaietto supporto serbatoio art. F08200A0001A e dell'attacco ammortizzatore di sterzo art. F08200S006.
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    Telaietto posteriore monoposto per Ducati 1098/1198/848 in lega di alluminio.
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    Coppia semimanubri in lega di alluminio, con morsetti ricavati dal pieno. Diametro morsetti: 53mm.
  • Semimanubri_4e7b5c65c4b80.jpg Semimanubri_4e7b5c65c4b80.jpg
    Coppia semimanubri rialzati (+40,00 mm). Realizzati in lega di alluminio, con morsetti ricavati dal pieno. Diametro morsetti: 53mm.
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    Kit leva cambio rovesciata in lega di alluminio.
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    Pedale pieghevole in lega di alluminio.
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    Protezione telaio per Ducati 1098/1198/848, in firba di carbonio.